🗯 В Китае разбился реактивный самолет Boeing 737. Вот что это значит для акций Boeing

В Китае разбился реактивный самолет Boeing 737. Вот что это значит для акций Boeing

Акции Boeing (BA) снижались на первой сессии недели после того, как Boeing 737-800 China Eastern Airlines со 132 пассажирами на борту потерпел крушение в провинции Гуанси, Китай, рано утром в понедельник. Количество погибших пока не установлено.

Как одна из трех крупнейших авиакомпаний Китая, показатели безопасности China Eastern за последнее десятилетие были хорошими. BA поставила 737-800 в 2015 году, и это модель NG, предшественница MAX. На сегодняшний день гигант A&D поставил более 7000 737 NG.

Расследование причин трагедии только начинается, и пока неясно, что стало причиной крушения самолета.

«Тем не менее, — отмечает Кай фон Румор из Cowen, — основными причинами аварий коммерческого воздушного транспорта, как правило, являются проблемы с техническим обслуживанием, ошибки пилотов или саботаж, а не проблемы с производством или конструкцией. А для самолета, которому семь лет и который находится в коммерческой эксплуатации с 2015 года, кажется менее вероятным, хотя и не невозможным, что причиной могут быть проблемы с конструкцией или производством».

Если бы не было причин подозревать общую проблему, Румор считает, что при нормальных обстоятельствах после крушения не все 737 были бы заземлены.

Тем не менее, самолеты и авиакатастрофы BA — это нагруженная тема. После двух аварий со смертельным исходом за шесть месяцев самолет 737 MAX был остановлен в период с марта 2019 года по ноябрь 2020 года, после чего был повторно сертифицирован властями США.

Учитывая эти проблемы, Румор предполагает, что до тех пор, пока проблема конструкции или производства не будет окончательно исключена как причина крушения, «есть некоторый шанс, что потребители не захотят летать на Боингах 737».

«Следовательно, — говорит аналитик, — идентификация причины крушения будет иметь решающее значение».

Важные данные о том, что пошло не так, может быть предоставлен бортовым диктофоном, который будет легче восстановить, учитывая, что самолет упал в лесистой местности, а не над океаном.

В целом, Rumohr остается на стороне быков, подтверждая рейтинг «лучше рынка» (т. е. «покупать»), в то время как целевая цена в 230 долларов дает возможность для роста примерно на 24% в предстоящем году.

Из 18 обзоров аналитиков, опубликованных за последние 3 месяца, в 13 рекомендуется покупать, а в 5 — держаться, и все они сводятся к консенсус-рейтингу «Умеренная покупка». При средней цели в $256,18 ожидается, что через год акции перейдут из рук в руки с премией ~38%.

Отказ от ответственности: мнения, выраженные в этой статье, принадлежат исключительно избранному аналитику. Контент предназначен для использования только в информационных целях. Очень важно провести собственный анализ, прежде чем делать какие-либо инвестиции.