💬 Акции Ford: отличная точка входа перед бумом электромобилей

Акции Ford: отличная точка входа перед бумом электромобилей

Акции старого производителя автомобилей Ford (F) резко скорректировались, сейчас они упали примерно на 36% по сравнению с $25, а пик цены за акцию пришелся на январь. Несмотря на внезапную распродажу, бум электромобилей, похоже, все еще актуален.

Опередили ли акции Ford себя во время эпического бычьего роста? Определенно, но акции вернулись на Землю, что сделало их интригующей долгосрочной «электрификацией» после внезапного сброса их оценки. Я настроен оптимистично.

Трудно поверить, что Ford, историческая компания стоимостью 66 миллиардов долларов, стоит менее одной десятой стоимости Tesla (TSLA).

Ford — достойный противник, теперь, когда он переключает передачи (простите за каламбур), чтобы извлечь выгоду из бума электромобилей.

Ford Stock: смехотворно дешевеет

Долгосрочная тенденция по-прежнему выглядит надежной для Ford. Рынок электромобилей быстро растет, и Ford претендует на то, чтобы отхватить хороший кусок пирога.

Форд, возможно, не находится на уровне Теслы в том, что касается технологий, но, похоже, у него есть все шансы наверстать упущенное. В настоящее время акции торгуются, как у традиционного автопроизводителя, в 0,5 раза выше продаж и в 3,7 раза ниже прибыли.

Либо акции Ford являются ценностной ловушкой, либо рынки не оценивают их должным образом.

Ford Model e: двигатель реального роста

Многие поклонники двигателей внутреннего сгорания никогда не мечтали бы о покупке Tesla. Американская икона, такая как Форд, может захватить долю такой аудитории, которая, возможно, не так неохотно перейдет на электромобили, как думают многие аналитики.

Для тех, кто не хочет переходить на электромобили, Ford будет рядом со своим бизнесом по сжиганию топлива, поскольку он надеется удовлетворить потребности своего растущего списка электромобилей. Бизнес Ford по производству двигателей внутреннего сгорания все еще процветает, но у инвесторов в электромобили есть причины для воодушевления комментариями, сделанными генеральным директором Джимом Фарли на конференции инвесторов в прошлом месяце.

Компания отключает свой бизнес по производству электромобилей (Ford Model e) и двигателей внутреннего сгорания (Ford Blue) из-за их существенных различий. Действительно, развод может позволить компании улучшить свою деятельность по электрификации, поскольку она постепенно сворачивает свой бизнес по сжиганию топлива в соответствии со спросом с течением времени.

Разделение также может позволить компании внести большую ясность в работу двух подразделений.

Взгляд Уолл-стрит

Согласно консенсус-прогнозу, акции F подлежат умеренной покупке. Из 15 рейтингов аналитиков есть семь рекомендаций «Покупать», шесть рекомендаций «Держать» и две рекомендации «Продавать».

Средняя целевая цена Ford составляет 23 доллара, что предполагает потенциал роста на 38,3%. Ценовые ориентиры аналитиков варьируются от минимума в 13 долларов за акцию до максимума в 30 долларов за акцию.

Итоги и выводы

Форд правильно рассчитал деньги, чтобы провести границу между бизнесом, работающим на сжигании топлива, и бизнесом, работающим на электричестве. Двигаясь вперед, я бы искал фирму, которая нажмет на педаль газа на Model e, постепенно притормаживая Ford Blue в течение следующих пяти лет.

Несомненно, Model e со временем станет более похожей на Tesla, поскольку она будет оказывать давление на продажи Tesla за счет более широкого и заманчивого выбора опций под баннером Model e.

В то же время все дело в нехватке чипов и ограничениях в цепочке поставок, которые мешают Ford быть тем, чем он может быть. Со временем такие встречные ветры исчезнут, и акции F будут готовы к ралли.