💬 Структура Газпрома летом приобрела 51% производителя автомобилей класса люкс Aurus. По оценке одного из источников, сумма покупки составила около ₽12–13 млрд — Ведомости от 2025-11-18

Структура Газпрома летом приобрела 51% производителя автомобилей класса люкс Aurus. По оценке одного из источников, сумма покупки составила около ₽12–13 млрд — Ведомости

Структура «Газпрома» летом 2025 года стала контролирующим акционером производителя автомобилей класса люкс Aurus, выкупив 51% компании. Об этом сообщили источники, знакомые с акционерами, и подтвердил представитель крупного автоконцерна. Сделка была проведена через «Газпром тех» — дочернюю структуру, созданную в 2023 году для консолидации промышленных активов. По оценке одного из источников, сумма покупки составила около 12–13 млрд руб.

К «Газпрому» перешла доля, ранее принадлежавшая арабскому фонду Tawazun (36%), а также часть пакета ФГУП НАМИ. В конце 2024 года доля Tawazun формально перешла российской компании «Дедал», но теперь контроль сосредоточен у «Газпрома». Ранее НАМИ владело 63,5% Aurus, а 0,5% принадлежало «Хит моторз рус».

Еще в 2023 году обсуждалась возможность вхождения «Газпрома» в капитал Aurus с долей около 40%, чтобы обеспечить финансирование проекта по выпуску более доступных моделей. Однако, по словам источников, компания не проявляла большого желания участвовать в проекте и согласилась лишь при условии смены руководства Aurus.

В сентябре 2025 года гендиректором Aurus был назначен Андрей Богинский, ранее работавший в авиастроительной компании «Яковлев». Он сменил Андрея Панкова, выходца из Renault Россия. Это решение рассматривается как шаг в сторону усиления контроля государства над развитием бренда и оптимизации затрат.

Проект Aurus был запущен государством в 2013 году под условным названием «Кортеж». НАМИ создало линейку автомобилей на единой платформе: седан, лимузин, внедорожник и минивэн. На разработку было выделено 12,4 млрд руб. Лимузин Senat впервые использовался на инаугурации президента России в 2018 году.

С 2021 года мелкосерийное производство налажено на площадке в Елабуге, где выпускаются Senat и внедорожник Komendant. Бронированные версии производятся на мощности НАМИ в Москве. В будущем планируется запуск крупносерийного производства на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге. Оно намечено на 2026 год, однако сроки неоднократно переносились из-за сложности переговоров с возможным партнёром — китайской Hongqi.

Эксперты считают, что приход «Газпрома» и обновление менеджмента могут ускорить развитие Aurus и улучшить управление проектом, который в последние годы продвигался медленно.Источник: Читать источник

Источник: Читать источник