💬 Дисконт на российскую нефть Urals вырос почти до $20 за баррель — санкции США против ЛУКОЙЛа и Роснефти вызвали резкое расширение скидок на поставках из Приморска и Новороссийска — Ъ от 2025-11-12

Дисконт на российскую нефть Urals вырос почти до $20 за баррель — санкции США против ЛУКОЙЛа и Роснефти вызвали резкое расширение скидок на поставках из Приморска и Новороссийска — Ъ

Российская нефть Urals столкнулась с самым резким расширением дисконтов за последний год. По данным отраслевых источников, скидка на поставки из портов Приморск и Новороссийск достигла $19,4 за баррель. В начале ноября дисконт составлял $13–14, а до санкций США — $11–12. Аналитики связывают скачок с включением ЛУКОЙЛа и «Роснефти» в санкционный список SDN, что вынудило компании срочно перестраивать схемы поставок и трейдинга.

Рынок сейчас неоднороден: отдельные сделки проходят со скидкой до $20. Последний раз такие уровни на Балтике наблюдались в начале года после очередного пакета санкций США против российского ТЭКа, когда рынок стабилизировался только спустя три недели.

Максимальные исторические дисконты на Urals фиксировались во втором квартале 2022 года ($31,9) и в первом квартале 2023 года ($30). Тогда на ситуацию влияли геополитический шок и европейское нефтяное эмбарго. Однако в те периоды нефть Brent стоила значительно дороже — до $122,7 за баррель. В начале ноября 2025 года стоимость Brent на споте составляет около $65,8 за тонну.

Аналитики отмечают, что нынешнее расширение дисконтов вероятно временное и связано с адаптацией логистики. По оценкам экспертов, перестройка схем поставок через трейдеров, не подпадающих под санкции, может занять около месяца. Максимальный дисконт на FOB Балтика, согласно прогнозу, может стабилизироваться на уровне $15–16 за баррель, после чего начнется постепенное сужение.

Стимулы к снижению дисконта усиливаются со стороны покупателей. Индийские нефтеперерабатывающие заводы, на которые в 2025 году пришлось две трети импорта российской нефти в Индию, не разместили заказы на декабрь. Причины — санкционные риски и затягивание проверки сделок. Аналогично осторожность проявляют крупные китайские компании, включая Sinopec и PetroChina.

Пока экспортные каналы перестраиваются, аналитики допускают краткосрочные перебои в поставках. Однако, по данным Reuters и трейдеров, на текущий момент морские поставки стабильны и могут оставаться таковыми как минимум до конца действия временного разрешения США на сделки с ЛУКОЙЛом и «Роснефтью» — до 21 ноября.